“之行”而不是“之旅”
去北京面试，跟我爸一起去的，来回光路费1350，去程高铁回程卧铺
不得不说北京酒店真他妈贵，市里最便宜的要300+，我面试在房山区，比较偏，一晚上还要188，真心住不起
虽然跑了700多公里，但是遗憾的是当天还是没打上1万个点
第一程是380B，第二程是复兴号，这是我第一次坐复兴号，感觉座位比和谐号舒服一些，但是我在座位底下找不到插座
路过天津，那个据说加上塔吊比上海中心还高的摩天楼
一路上感觉北方的农村都是大同小异，没啥不一样的，有机会得去看看南方的农村什么样
到北京一下高铁就发现飘杨树毛了，这下不管有没有疫情都要戴口罩了
下午两点到酒店，睡了一觉出门吃了顿麦当劳，已经很久没吃1+1了，大满足，麦门
第二天去面试
150+人，我比较早，9点多就完成了
但是感觉要寄，因为感觉答的很烂，一坨大便一样
有一说一西服配大衣真不戳
莫名想起了“驶向春天的列车”，可惜角度不好，北京公交都是分段计费，上车刷卡下车刷卡，跟日本一样了，确实“先进”，看起来在北京不能坐公交车兜风，不过北京公交坐起来确实舒服点
因为是面试结束当晚十点半的火车，所以现在要赶回市区，房间临走的时候已经退了
我真的很讨厌两种交通方式合在一起的车站，上一个是东京上野站，这次是北京南，转了半天没出来，虽然最后还是出来了
现在有个问题是这时候才12点多，10点半的火车时间还很长，拖着行李箱哪都不方便，本来想去天安门，但是我爸身体不太好，走不了太多的路，我就没去，而且我不能撂下我爸自己跑了，我爸他自己应付不过来，就准备去找个麦当劳坐一下午，最近的要1.1公里，打个出租，因为滴滴快车要20块钱，抢钱一样，但是司机打电话跟我说不在那停，要走两步，但是去哪我真的一个字都没听懂，于是作罢，找了个公交车能去的麦当劳
在麦当劳坐了俩小时，最终决定还是开个钟点房，四小时85，在北京市里还算可以，群友说那附近有他家一套房子
钟点房洗了个澡换了身衣服，皮鞋穿着真的累啊，脚都快废了，休息了休息到六点半去火车站
在火车站找了个吉野家吃饭，我本来看好了吉野家美团点北京南店有比较便宜的套餐，结果去了人家说不能用，只能现场点，那就贵的去了
我都没敢跟我爸说花了50，得到的教训是永远不要相信火车站的物价，无论是路边摊还是麦当劳（麦当劳交通枢纽店没有1+1）
重点来了，之前我改签过一次火车，改签之前始发是北京南，改后是北京站，但是我没看，不知道，进站的时候看了眼，终于发现不对了，当时是七点
不过不着急，这种火车站基本都有快速交通方式相连，也确实，地铁半小时就能到，不过我发现地铁会经过前门站，前门站不久到天安门了吗，顺便去看看吧
从2号线到E出口真的很远，而且没有扶梯，累死了，结果到门口发现要预约…….
当时真的心中一万头草泥马呼啸而过，但是没办法
当天都订完了，终于理解在地下人行通道擦肩而过的一群女生说的“这次天安门之行就这么草率的结束了”是什么意思，她们肯定也没预定
跟群友说了说，一个在北京上大学的群友说前两年还从西单步行到东单来着，现在都要预定了，非常烦
要我说，北京地铁真不怨BBC滤镜，本身基础设施老化严重，全国大多数地铁都用LED照明了北京地铁基本还在用灯管，体感很破旧，而且列车行驶的动静很大，甚至我看到门不是严丝合缝能透进来阳光（房山线地上部分），有一种历史的厚重感
不过好在北京之行不是一个景点也没去过，北京站勉强也算一个，建的确是还行，有上世纪的味道
第二次坐卧铺，还是上铺，感觉车厢是优化过了，比以前好上了点，当然也有可能是因为不同局的车设计不一样，这是北京局的车
因为在上铺，GPS信号不好，不如中铺或者下铺窗边，打的有点断断续续的，勉强能看
火车上看日出，角度不是很好，因为车是往东去的
早上下车的时候是早上七点，阳光很好
